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2025年8月27日(水)第15203号

【 表紙 】

   = 令和8年度航空局関係概算要求 =
空整勘定4,213億円/一般会計76.1億円 ・・・・・ 2/3
  第一の柱は「強靱な航空ネットワークの実現」
   第二「安全・安心」、第三「DXで利便性向上」

空港整備事業等「羽田空港」、692億円 ・・・・・ 4
  空港アクセス鉄道の整備/人工地盤の整備
   旧整備場地区の再編整備/自動運転実装など

空港整備事業等「成田空港」、179億円 ・・・・・ 5
  NAAに対して政府無利子貸付金100億円
   B滑走路延伸・C滑走路新設など機能強化支援
 ▽国事業、新管制塔整備/無線施設移設等

空港整備事業等「関西・伊丹」、23億円 ・・・・・ 6
  両空港において航空保安施設の整備等を実施
 ▽会社事業として脱炭素化事業や1タミ改修等

空港整備事業等「中部空港」、21億円 ・・・・・ 7
  代替滑走路整備に伴うものや老朽化対策等で
   航空保安施設等を整備、航空機安全運航確保
 ▽会社事業として1タミ改修や航空灯火LED化

空港整備事業等「一般空港等」、802億円 ・・・・・ 8
  滑走路延長事業、北九州空港/屋久島空港
   ターミナル地域強化、那覇空港/新千歳空港

空港整備事業等「空港経営改革の推進」 ・・・・・ 9
  松山空港について引き続き資産調査実施
   新潟・大分・小松空港、要望あれば公募手続き

空港整備事業等「航空路整備事業」 ・・・・・ 9
  要求額275億円、サイバーセキュリティ強化
 ▽特定地点の通過時刻管理で混雑空域渋滞緩和

空港整備事業等「空港周辺環境対策事業」 ・・・・・ 10
  8年度要求額は15億円、Lden値に応じ対策

「グラハンにおける人材確保・育成等」 ・・・・・ 10
  非公共予算10億円、人材確保・育成の推進
   業務効率化の推進、処遇改善等の推進など

「保安検査の量的・質的向上の推進」 ・・・・・ 11
  要求額277億円と前年度予算から大幅増額
   DX技術活用、保安検査実施主体の移行など

「操縦士・整備士の養成・確保対策」 ・・・・・ 11
  航空大学校における操縦士の着実な養成
   民間と連携した操縦士・整備士の養成・確保

「国内航空ネットワークの維持・確保」 ・・・・・ 11
  今後のあり方に関する検討に新規0.2億円
   地方航空路線維持・活性化の推進に0.2億円

「羽田衝突事故踏まえた安全・安心対策」 ・・・・・ 12
  非公共予算1.2億円/空港整備勘定33億円
 ▽滑走路状態表示灯“RWSL”の導入拡大

「能登半島地震踏まえた防災・減災対策」 ・・・・・ 12
  工事代行で国が能登空港の本格的復旧工事
 ▽能登空港と類似する切盛土空港で耐震対策
   半島・離島空港、災害時必要な給油施設へ支援

「運航分野における脱炭素化の推進」 ・・・・・ 13
  カーボンニュートラルへ3つのアプローチ
   SAF導入促進/運航改善/機材等へ新技術導入

「空港分野における脱炭素化の推進」 ・・・・・ 13
  空港施設・空港車両からのCO2排出削減
   地上航空機からのCO2削減/再エネ拠点化

「ICAO連携通じた我が国プレゼンス向上」 ・・・・・ 14
  理事会議長に大沼氏擁立、11月に選挙予定
   補佐の邦人職員派遣、ICAO取り組み支援等

「FAST TRAVELの推進等」 ・・・・・ 14
  観光庁予算9.1億円の内数として要求
   段差解消/無線LAN/多言語化/トイレ洋式化

「先進技術導入による省人化・自動化」 ・・・・・ 14
  空港業務の生産性向上に資する技術検討
   自動運転レベル4導入/空港除雪省力・自動化

「空飛ぶクルマ・ドローン等の環境整備等」 ・・・・・ 15
  空飛ぶクルマの社会実装に向けた環境整備
   ドローンの高密度運航等に向けた環境整備

令和8年度 航空局関係組織・定員概算要求 ・・・・・ 15
  福岡空港等機能強化に係る業務実施体制強化
   保安検査業務の実施主体移行に伴う体制強化

令和8年度 航空局税制改正要望項目・延長 ・・・・・ 15
  国内路線就航航空機の課税標準特例措置など


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