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【下記は弊紙1年前のバックナンバーとなります。】 【本日記事の閲覧には有料購読者となることが必要です。】 ◆運安委、羽田衝突事故の経過報告を発表 ・・・・・ 2-5 三つの要因が重なり事故が発生したと推定 ▽海保機は進入許可得たと認識し滑走路に停止 管制所は海保機の滑走路進入・停止認識せず JAL機は滑走路上海保機を衝突まで認識せず ◆中野国交大臣が談話、「安全対策を全力で」 ・・・・・ 5 運安委の羽田衝突事故経過報告公表を受け ▽「報告書が示された暁には必要な対策しっかり」 ◆羽田新経路の固定化回避技術的方策検討会 ・・・・・ 6 新飛行ルート代替案の設定は課題残り見送り 次回の技術的方策検討会は来年中開催の方向 ◆羽田新経路の固定化回避技術的方策検討会 ・・・・・ 6/7 A・C滑走路同時運用可能な飛行方式として RNP-ARは適当、RNP+WPは不適当 ▽本邦航空会社羽田着陸機のうち2割強非対応 航行許可必要で事業者に負担、導入後押しへ ◆JNTOまとめ訪日外客数2024年11月 ・・・・・ 8 インド、前年同月比42.0%増2万3,500人 ◆JNTOまとめ訪日外客数2024年11月 ・・・・・ 8 豪州、前年同月比34.8%増の8万0,300人 ◆JNTOまとめ訪日外客数2024年11月 ・・・・・ 8 米国、前年同月比34.0%増24万7,500人 ◆JNTO推計値、訪日外客数 ・・・・・ 8 国・地域別2024年11月、対2023年比 ◆JNTO推計値、訪日外客数 ・・・・・ 9 国・地域別2024年11月、対2019年比 ◆大阪航空局、設置その他工事 入札結果 ・・・・・ 9 中部空港空港管制処理システム用受配電設備 ◆大阪航空局、設置その他工事 入札結果 ・・・・・ 9 関西空港空港管制処理システム用受配電設備 ◆大阪航空局、入札結果を発表 ・・・・・ 9 那覇空港歩道ルーフ改修工事について ◆大阪航空局、入札結果を発表 ・・・・・ 9 鹿児島空港電源局舎空気調和設備工事 ◆大阪航空局、入札結果を発表 ・・・・・ 9 広島空港ASR/TX局舎外2棟改修工事 ◆KNT-CTホールディングス2024年10月実績 ・・・・・ 10 総取扱額2018年度比30.8%減の344.2億円 国内旅行計22.4%減/海外旅行計52.3%減 ◆川崎重工、BK117ヘリコプターシリーズ ・・・・・ 11 納入累計2,000機及び800万飛行時間達成 エアバス社と独ドナウヴェルト工場で式典 ◆三菱重工、運行・保守(O&M)契約を更新 ・・・・・ 11 米ワシントン・ダレス国際空港APMシステム 信号システム等の設備更新工事も併せて受注 ◆エア・カナダ、A220-300を5機追加発注 ・・・・・ 11 最初の受領から5周年、確定発注は合計65機 ◆名古屋税関まとめ11月貿易概況・中部空港 ・・・・・ 12 輸出額、9.6%増1,160億円・2ヵ月連続の増 輸入額、5.0%増1,163億円・18ヵ月連続増 ◆JAFAまとめ2024年11月 ・・・・・ 13 国際輸出航空貨物実績・仕向地別 ◆JAFAまとめ国際輸入航空貨物 ・・・・・ 14 11月、件数0.50%増・重量0.69%減 ◆イレギュラー情報、スプリングJ運航機 ・・・・・ 14 自動操縦装置等不具合の計器表示で引き返し ◆イレギュラー、海保庁運航機が引き返し ・・・・・ 14 左主脚が確実に下りていること確認できず ◆イレギュラー情報、イベリア航空運航機 ・・・・・ 14 燃料系統不具合の計器表示で成田に引き返し 【ダウンロード・総会報告書フォーム】 ○通常フォーム ○空港ビル会社用フォーム ○機内食会社用フォーム ○貨物ターミナル会社用フォーム ○空港給油会社用フォーム |
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